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Comment faire pour enlever le cap de barring?

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Comment faire pour enlever le cap de barring? Empty Comment faire pour enlever le cap de barring?

Message par A_lirette 2018-08-05, 13:26

Comment faire pour enlever le cap de barring? 15334810
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Comment faire pour enlever le cap de barring? Empty Re: Comment faire pour enlever le cap de barring?

Message par A_lirette 2018-08-05, 13:27

Comment ont fait pour enlever le couvert aux centre de la roue??



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Comment faire pour enlever le cap de barring? Empty Re: Comment faire pour enlever le cap de barring?

Message par MedericP 2018-08-05, 14:32

A_lirette

Salut............

Premièrement.......  stabiliser la roulotte sécuritairement

Jacker la roulotte d'une seule roue à la fois..... puis placer des chandelles (patte de sécuritée)
en dessous du chassis (frame)

Déboullonner la roue  ( 5 vis ) et enlever la roue ...... le cap enjoliveur vas suivre avec la roue.

Après vous avez devant vous le tambour frein et le couvert (cap) de l'essieu

Si vous n'avez jamais changé un BEARING ou graissage....... il serait prudent de le faire faire par un professionnel et d'être supervisé par une personne en connaissance de cause....
Avec le roulement d'une remorque ou roulotte faut pas être négligent sur la sécurité....... c'est une question d'accident, de blessures et même peut causer la mort......

Si vous voulez vraiment vous aventurer........... un petit vidéo ça peut aider

 https://www.youtube.com/watch?v=PSbVSD6YCFE

Bonne chance et soyez conscient et prudent...............

Salutation    Médéric
MedericP
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Message par A_lirette 2018-08-05, 19:10

Merci pour l’info. Notre roulotte Plus S est nouvelle. Mais on entend un petit bruit au niveau de la roue. Ca sonne comme si il y a quelque chose qui bouge dans le couvert de roue. Nous avons seulement remarqué lors de notre retour à la maison. Il n’y a pas du sur-chauffement au niveau de la roue en se moment mais je préfère vérifier avant qu’il y a un problème.

Comment souvent est-ce que vous faites vérifier vos barring de roue?

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A_lirette
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Comment faire pour enlever le cap de barring? Empty Re: Comment faire pour enlever le cap de barring?

Message par MedericP 2018-08-05, 19:59

A_lirette

Défaire la roue............ il y a peut-être un petit quelque chose dans votre cap (chromé) de roue

Serait bon de vérifier............

Félicitation de votre achat............... moi aussi même modèle......... et je l'aime bien

Demander une copie informatique (INTERNET) du guide de l'utilisateur-proprio de roulotte PROLITE

Plusieurs informations utiles vous aideront à mieux comprendre et utiliser votre roulotte

Bonne saison avec votre nouvelle roulotte

Salutation...........   Médéric

P.S.    Pour voir l"essieu..........

J'ai posté quelques images-photos sur mon poste MÉDÉRIC

Dans RECHERCHE en haut de la page  écrire :   Abris d'été adapté pour l'hiver.
MedericP
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Message par Bob B 2018-08-06, 21:17

La vérification des bearings de roues est à faire à tout les 5000 Km en conditions normales. Si vous faites des chemins de gravier ou autres routes cabossées ce sera moins. La dernière fois sur mon Escapade, j'ai regardé faire le mécanicien tout en lui posant des questions et ça lui a pris environ une heure pour faire les deux roues. Soulever la roulotte, défaire les roues, le bearing extérieur, enlever la vieille graisse, en remettre et tout remonter. Ma conclusion est que pour le prix, y'é pas question que je me mêle de ça.

________________________________________________
Bobinette
Johanne et Robert
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ce qu'on aime faire en camping: rencontre et bla bla bla, golf, vélo, spectacle, visite de la région, sentier pédestre
Bob B
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Message par NelsonC & OdetteM 2018-08-08, 19:34

Bob B a écrit:La vérification des bearings de roues est à faire à tout les 5000 Km en conditions normales. Si vous faites des chemins de gravier ou autres routes cabossées ce sera moins. La dernière fois sur mon Escapade, j'ai regardé faire le mécanicien tout en lui posant des questions et ça lui a pris environ une heure pour faire les deux roues. Soulever la roulotte, défaire les roues, le bearing extérieur, enlever la vieille graisse, en remettre et tout remonter. Ma conclusion est que pour le prix, y'é pas question que je me mêle de ça.
Bien d'accord avec toi Bob.
NelsonC & OdetteM
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