L'importance d'un bon gonflage de pneu

Prolite vous suggère de vérifier les pneus de la roulotte fréquemment, car ils peuvent perdre de l'air sur une période de temps. En fait, les pneus peuvent perdre de 1 à 3 livres par pouce carré par mois. La raison est que les molécules de l'air, sous pression, passent à travers le caoutchouc de l'intérieur vers l'extérieur. Une baisse de la pression des pneus peut provoquer une surcharge et créer une chaleur excessive.

Si un pneu de roulotte est dégonflé, même pour une courte période de temps, le pneu peut subir des dommages internes.

Une crevaison peut passer inaperçue sur une roulotte avec des essieux multiples alors qu'elle est en mouvement. Il est parfois difficile de voir un pneu à plat quand les autres pneus supportent le poids de la roulotte. Ainsi, une vérification rapide peut être faite pour chaque pneu avec une tige d'acier afin de s'assurer qu'ils ont tous le même "son".

Chaque fois que vous faites le plein d'essence, vous pouvez toucher chaque pneu pour observer la présence de chaleur excessive avec vos mains, ce qui indique un pneu dégonflé. Évidemment, la meilleure façon de mesurer la pression des pneus et avec un gauge à air afin de s'assurer que tous les pneus sont dans les limites acceptables.

Vous devez toujours vérifier la pression de gonflage à froid avant chaque voyage et au moins une fois par semaine durant votre voyage. Les causes les plus fréquentes de défaillance des pneus sont la surcharge de la roulotte et le sous-gonflage des pneus. Tous deux entraînent une flexion supérieure de la paroi latérale qui provoque l'accumulation de chaleur et de défaillance des pneus éventuellement.

Continuer à rouler avec une crevaison peut produire un feu.

Les choses les plus importantes pour éviter des problèmes de pneus sont les suivantes :

Maintenir la pression appropriée des pneus.

Conserver une pression acceptable des pneus et du véhicule en tout temps.

Éviter les dangers de la route, si possible.

Inspecter les pneus pour les coupures, les barres obliques et autres irrégularités.

Des pneus bien entretenus améliorent la conduite, la capacité de freinage, la traction et la capacité de chargement de votre véhicule. Assurez-vous de faire une routine de sécurité des pneus et reconnaissez que le peu de temps que vous passez à cette sécurité, vous apporte une excellente tranquillité d'esprit ainsi qu'une grande sécurité routière.

La pression d'air recommandée sur l'étiquette informative relative aux pneus est pour les pneus d'origine de votre roulotte. Votre roulotte peut être équipée avec une taille différente en option. Alors suivez les recommandations de pression qui sont estampillées dans le flanc du pneu lors d'un gonflage ou d'un remplacement.

Es-ce vous avez 50 lbs d’air dans vos pneus. A j’avais 38 tantôt et je l’es ai souffler a 40lbs car ça disais sur le pneu 50max a froids

Par la suite j’ai vu le sticker qui disait 50lbs

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Mon pro de la roulotte m'avait dèjà dit de mettre ça à cinquante, ce que je fais tout le temps.Autre chose, on change la graisse des bearings à 5000 km.

Ma regarder ça pour la graisse! Je dois être pas mal proche de 5000 si c’est pas plus

Merci! M’en vas sortir mettre un au 10lbs dans mes pneus

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Aussi, pour la plupart de nous, on a tous acheté des bearings ( roulements de roues ) de spare, tout d'un coup qu'on serait loin de tout et qu'il nous arriverait malheur. Mon mécano a eu un sourire et m'a dit de pas trainer ça pour rien. Ces bearings là sont très communs, même dans le fin fond du Canada , des USA, ou du Mexique, C'est là qu'il m'a parlé du 5000 km. Soit ponctuel pour la graisse et laisse tes bearings chez vous.

voila toute est a 50 lbs même la roue de secours!